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  云杰機電噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法：發(fā)電機噴油泵各缸噴油量不均勻的故障檢修方法與上述方法基本相同，在噴油泵專用試驗臺上進行測試和調(diào)整的方法也基本一致。

  發(fā)電機柴油機在使用過程中噴油泵機油標尺檢查孔或機油監(jiān)視口向外溢柴油時，一般有以下三種情況；柱塞套與泵體接觸位置漏油；輸油泵內(nèi)部柱塞與套筒之間的間隙過大；柱塞和柱塞套之間的磨損間隙較大。

  當判斷為柱塞套與泵體接觸部位漏油時，應對每一缸進行檢查，直到找出漏泊的缸為止。故障位置找到后，首先應拆下出油閥緊座，再用專用工具將出油閥偶件和柱塞偶件拆下。這些精密部件拆下后，要用清潔的柴油進行清洗，然后對柱塞套、泵體孔內(nèi)的接觸面和密封墊片進行檢查。若發(fā)現(xiàn)柱塞套或密封墊片發(fā)生變形，應更換新件。若泵體孔內(nèi)接觸面發(fā)生變形，則應用專用工具磨平，磨削量較大時，可用增加密封墊片的方法保持柱塞套的相對位置不變。在進行總裝配時，要按說明書規(guī)定的力矩擰緊出油閥緊座。

  柴油機供油提前角裝配不正確或在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生改變，會使柴油機出現(xiàn)起動困難、排煙不正常、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和功率不足等故障現(xiàn)象。當發(fā)現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時，維修人員應首先檢查噴油泵聯(lián)紹

  噴油器的組成噴油器是高壓油路內(nèi)部最精密的部件之一，主要由噴油嘴偶件、噴油器體、噴油壓力調(diào)節(jié)部件及進油管和回油管接頭等織成。其作用是將噴油泵輸送來的一定數(shù)量的高壓柴油以霧狀噴入燃燒室內(nèi)并與空氣形成均勻的可燃混合汽。為此，噴油器必須具有一定的噴射壓力、射程和噴霧錐角，霧化效果要良好，噴射終了時應能迅速切斷柴油，以防止噴油嘴的油孔滴油，在燃燒室內(nèi)部及油孔周圍形成過多的積碳。

  注意：不同型號柴油機，噴油器的噴油壓力要求不同。修理時，必須按技術說明書規(guī)定的噴油壓力進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)壓力過大會使噴油器裝配到柴油機上后，起動時出現(xiàn)噴油器不噴油等故障現(xiàn)象。

  器連接盤上的兩個固定螺釘，若發(fā)現(xiàn)固定螺釘?shù)南鄬ξ恢冒l(fā)生改變，在時間緊迫的情況下可以松開兩個固定螺釘，然后轉(zhuǎn)動柴油機飛輪，使兩個固定螺釘定位在各孔的中間位置，然后擰緊兩個螺釘即可

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